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二次世界大戰造成道路橋梁破壞及民生物資嚴重不足,而日據時期已完成西部縱貫線之通車,臺灣光復初期,長途交通仍依賴鐵路運輸,一般道路之交通工具仍以腳踏車、三輪以上慢車為主,機動車輛僅5千輛左右。為厲行節約消費,於牌照管理方面,採取了嚴格的數量管制及汽油配給政策,依據民國36年發布之私人使用汽車限制辦法,當時具有私人汽車領牌資格者僅有依法登記之醫師、工廠、礦場、新聞報社、規模宏大與民生必需品有關之民營事業及合法登記之汽車運輸業等,領牌之數量亦各有限制,實施前已登記領照未合於規定者則應分期核減。因能源物資匱乏,汽車之汽油每月使用量依車種而有不同之限制,且須憑行車執照向當地交通主管機關領取購油證、向指定之供油機關購買,違反者,按情節輕重予以警告或吊銷牌照處分。報考汽車駕照須經筆試、樁考、路考三關,路考在一般公路實地考驗,及格率約為20-30%。(監理組林雨青)

證明高聯汽車貨運公司有卡車卅七輛
檔號 0036/457/522/92/001
檔案日期 民國36年10月16日
案由 證明高聯汽車貨運公司有卡車卅七輛請准登記配售輪胎。
說明 臺灣工礦股份有限公司橡膠分公司卡車輪胎憑證配售辦法。
汽車及汽車器材管理
檔號 0036/401/56/19/001
檔案日期 民國36年9月1日
案由 汽車及汽車器材管理。
文件之1說明 臺灣省公路局為明瞭全省汽車及汽車器材之進口情形,以便日後統籌供應起見,對全省汽車及汽車器材貿易業實有予以管理必要之文件。
汽車及汽車器材管理-2
檔號 0036/401/56/19/001
檔案日期 民國36年9月1日
案由 汽車及汽車器材管理。
文件之2說明 臺灣省公路局為明瞭全省汽車及汽車器材之進口情形,以便日後統籌供應起見,對全省汽車及汽車器材貿易業實有予以管理必要之文件。
電知應辦事項六點希遵照由(汽車行申請營業)
檔號 0036/451/3/4/001
檔案日期 民國36年6月3日
案由 電知應辦事項六點希遵照由(汽車行申請營業)。
文件之1說明 臺灣省行政長官公署交通處公路局代電和協汽車行等有關該行申請營業之應遵照辦理事項之文件。
電知應辦事項六點希遵照由(汽車行申請營業)-2
檔號 0036/451/3/4/001
檔案日期 民國36年6月3日
案由 電知應辦事項六點希遵照由(汽車行申請營業)。
文件之2說明 臺灣省行政長官公署交通處公路局代電和協汽車行等有關該行申請營業之應遵照辦理事項之文件。
30年代申請配油
檔號 0036/455/681/37/001
檔案日期 民國36年8月20日
案由 30年代申請配油。
文件之1說明 臺灣省公路局催報華昌小汽車行開業之文件。
30年代申請配油-2
檔號 0036/455/681/37/001
檔案日期 民國36年8月20日
案由 30年代申請配油。
文件之2說明 臺灣省公路局催報華昌小汽車行開業之文件。
30年代(冊式)汽車駕駛執照-封面
封面之1說明 30年代(冊式)汽車駕駛執照-封面
30年代(冊式)汽車駕駛執照-封面-2
封面之2說明 30年代(冊式)汽車駕駛執照-封面
證明高聯汽車貨運公司有卡車卅七輛
汽車及汽車器材管理
汽車及汽車器材管理-2
電知應辦事項六點希遵照由(汽車行申請營業)
電知應辦事項六點希遵照由(汽車行申請營業)-2
30年代申請配油
30年代申請配油-2
30年代(冊式)汽車駕駛執照-封面
30年代(冊式)汽車駕駛執照-封面-2
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